华为终端部门正忙于国内汽车业务，深度参与产品定义和开发的鸿蒙智行五大汽车品牌，都在各自细分赛道上推出新车型，以完善产品矩阵。继3月发布问界M9和问界M5年改款车型后，鸿蒙智行在一个月内又发布了三款新产品，包括全新车型问界M8、享界S9增程版以及智界R7增程新版本。同时，尊界S800公布了内饰设计；SAIC尚界品牌也首次宣布将在年内发布第一款车型。
鸿蒙智行目前有五个汽车品牌，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞汽车合作的智界，与北汽集团合作的享界，与江淮汽车合作的尊界以及与上汽集团合作的尚界。今年在售车型或将超过10款，较去年几乎翻倍。
预定订单超过15万张、上市1小时大定转化2万辆的问界M8，几乎提前锁定今年中大型SUV销量冠军。这款全新产品有望扭转问界开年以来因新旧产品切换造成的销量颓势。问界M8定价35.98至44.98万元，填补了品牌在M7和M9之间的中高端市场空白。至此，问界以M5、M7、M8和M9四款SUV车型，完成对20至50万元价格段的全面覆盖。
问界M8目前只有增程一种动力形式，提供五座或六座双版本选择。从定价区间、动力布局、座椅版本，再到家庭场景的营销，该产品将直接竞品瞄准了理想L8和L9，后者去年为理想汽车贡献了超过16万辆销量。从车身尺寸看，问界M8车长近5.2米，车宽近2米，与定位更高端的问界M9几乎相当。在高阶智能驾驶系统、智慧大灯、途灵底盘等软硬件配置上，问界M8也承接了M9的技术下放。
杰兰路咨询总经理朱锴指出，问界M8在豪华质感上略低于M9，但从实用性配置上，两者几乎没有差距。当这一“青春版M9”可以和理想汽车增程条线最顶尖车型L9相竞争，甚至部分功能表现更好时，其本质上是对理想汽车豪华品牌调性的打击。依据杰兰路发布的新能源汽车品牌档次指数，去年问界在品牌档次上已经比理想汽车略胜一筹。朱锴认为，问界M8的上市将进一步拉开两者的品牌差距。
